Защитить себя от правонарушений или как не стать виновником ДТП?
Советы профессионального водителя
Когда наблюдаешь сводки автомобильных происшествий на экране своего телевизора, то невольно начинаешь жалеть, как потерпевших, так и самих виновников аварий. В подавляющем большинстве комментариев, как журналистов, так и уполномоченных представителей автомобильной инспекции в качестве причин ДТП указываются дорожные и климатические условия, состояние здоровья, усталость водителей и похожие нелепые факторы, которые привели к очередному ДТП. Это напрямую свидетельствует о том, что комментаторы никогда в жизни не изучали правила дорожного движения.
На самом деле, как меня учили в автошколе, каждая строчка ПДД написана кровью, каждая буква и запятая стоит в самом необходимом месте. Если бы все автомобилисты реально знали правила движения, которые являются Законом поведения на дороге, то никаких аварий никогда бы не происходило.
В Правилах чётко указано как вести себя на дороге в той или иной ситуации, при той или иной погоде, видимости, дорожном покрытии, самочувствии и т.д. То есть, для того, чтобы не стать виновником автомобильной катастрофы, достаточно просто тщательно изучить ПДД и всегда выполнять их на практике.
Разумеется, существуют ситуации, когда самый законопослушный и грамотный водитель не имеет выбора по чужой вине. Таких ситуаций немало и случаются они сплошь и рядом. Это и «мажоры», и пьяные за рулем, и просто неадекватные люди, которым никакие человеческие правила не писаны. В таком случае необходимо руководствоваться правилом «Три Д» - Дай Дураку Дорогу и пользоваться всё теми же ПДД. В этой мудрой книжке написано, что каждый водитель имеет право рассчитывать на то, что другие водители выполняют ПДД в полном объеме.
По простому сказать, нужно соблюдать правила самому и рассчитывать, что остальные участники движения будут совершать на дороге действия, которые предусмотрены ПДД. В таком случае вы никогда не станете виновником авто происшествий.
Например, если кто-то выехал вам на встречную полосу через запрещенную разделительную линию и тем самым нарушил ПДД, то в создавшейся ситуации вы должны «принять все меры во избежание аварии», но, опять же, никоим образом не стать виновником столкновения.
Однако есть и дополнения к вышесказанному. Эти дополнения также записаны в настольной книге водителя, но соблюдаются значительно реже. Кому интересны технические и медицинские тонкости, которые и проверить то самому тяжело. В связи с отменой обязательного технического осмотра, целый огромный пласт безопасности дорожного движения был просто упразднен. Это касается, в первую очередь, технических требований к исправности автомобиля. Никто сегодня не станет перед каждым выездом лазить вокруг автомобиля с различными щупами, измерительными приборами и линейками, никто не будет даже открывать капот перед началом движения. И это весьма грустно. А ведь несколько примеров из опыта военных автомобилистов не помешало бы знать.
Итак, что требовалось в былые времена обязательно выполнить перед началом любой поездки:
- произвести визуальный осмотр машины на предмет подтекания жидкостей, масел и ГСМ;
- проверить при помощи манометра давление в колесах;
- открыв капот, проверить визуально состояние двигателя и уровни всех необходимых жидкостей;
- после заводки мотора, проверить светоотражательные приборы и их функциональность (стопы, повороты, габариты, ближний и дальний свет);
- проверить готовность к работе омывателя стекол и его щеток;
- протестировать рулевое колесо на отсутствие люфтов и посторонних шумов;
- протестировать тормозную систему.
Помимо должного технического состояния, которое может сделать из самого усердного водителя виновника ДТП, необходимо проверить собственное физическое состояние. Отсутствие сонливости, вялости, болей и других признаков болезни, в большой степени гарантирует успешную предстоящую поездку.
Поэтому защита себя от правонарушений и обеспечение безопасностью окружающих, исключительно в руках самого водителя.
